Второй день поисков, начавшийся дождем и не предвещавший легких побед, увенчался успехом. 15 километров по лесу и болотам - и вот место падения искомого самолета. Две воронки, заполненные болотной водой и множество алюминиевых обломков вокруг. Сразу было видно, что за время пребывания в лесу от фюзеляжа мало что осталось. С помощью специального инструментария на дне воронок были обнаружены останки самолета. 

Поисковиками были подняты несколько частей фюзеляжа, выполненные из алюминия, покрашенные зеленой краской. Такой краской красили только советские самолеты - значит, свой. Следующие дни были проведены в поисках «трофеев», которые станут экспонатами в многочисленных музеях г. Рязани и области, сотрудничающих с поисковым отрядом «ОКА» Рязань.